CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Sistema de aislamiento con clasificación de inversor de clase H
Operación de torque constante desde 0 hasta la clasificación de RPM base con variadores vectoriales
Cara C con base rígida hasta 100 HP en modelos LEESON, modelos Lincoln hasta 5 HP
Los diseños TEBC utilizan motores de soplador trifásicos
Termostatos normalmente cerrados
Construcción de marco de hierro fundido, acero y aluminio.
Disposiciones para dispositivos de retroalimentación del codificador
Rotores equilibrados con precisión
Reconocido por UL y certificado por CSA
Otras opciones según código de modelo
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1 año de garantía contra defectos de fabricación.
| Fase: | 3 | Potencia de salida HP: | 1,50 caballos de fuerza |
| Potencia de salida KW: | 1,1 kW | Voltaje: | 230/460 V |
| Velocidad: | 1140 rpm | Factor de servicio: | 1 |
| Marco: | 56HC | Recinto: | Totalmente cerrado, refrigerado por ventilador |
| Protección térmica: | Sin protección | Eficiencia: | 77 % |
| Temperatura ambiente: | 40 °C | Frecuencia: | 60 Hz |
| Actual: | 5,7/2,9 A | Factor de potencia: | 64 |
| Deber: | Continuo | Clase de aislamiento: | yo |
| Código de diseño: | INV | Código KVA: | Yo |
| Tamaño del cojinete del extremo de transmisión: | 6203 | Tamaño del cojinete del extremo de transmisión Opp: | 6203 |
| UL: | Conocido | CSA: | Y |
| ES: | norte | Código IP: | 43 |
| Número de velocidades: | 1 |
| Tipo eléctrico: | Servicio del inversor de jaula de ardilla | Método de inicio: | Solo inversor |
| Polacos: | 6 | Rotación: | Reversible |
| Resistencia principal: | 0 ohmios | Montaje: | Base rígida |
| Orientación del motor: | Horizontal | Cojinete del extremo de transmisión: | Pelota |
| Cojinete del extremo de transmisión opuesto: | Pelota | Material del marco: | Acero laminado |
| Tipo de eje: | NEMA 56 | Longitud total: | 12,98 pulgadas |
| Longitud del marco: | 7,50 pulgadas | Diámetro del eje: | 0,625 pulgadas |
| Extensión del eje: | 2,06 pulgadas | Montaje/Montaje en caja: | SOLO F1 |
| Carga del inversor: | CONSTANTE 2:1 |
| Código postal: | 691720044810 | Peso: | 45,00 libras |
| Longitud del paquete: | 19,50 pulgadas | Ancho del paquete: | 10,44 pulgadas |
| Altura del paquete: | 10,88 pulgadas | País natal: | Estados Unidos de América |
| Punto de curva | Corriente (amperios) | Actual (%) | Par motor (pies-libras) | Par motor (%) | Velocidad (RPM) | Potencia nominal (KW) | Factor de potencia (%) | Potencia nominal (CV) |
| Descomponer | 0.00 | 0.0 | 21.00 | 311.0 | 0 | 0.00 | 0.0 | 1,50 |
| Rotor bloqueado | 14.00 | 0.0 | 17,50 | 259.0 | 0 | 0.00 | 0.0 | 1,50 |
| Carga completa | 2,85 | 0.0 | 6,75 | 100.0 | 1.151 | 0.00 | 0.0 | 1,50 |
| Dominadas | 0.00 | 0.0 | 17.00 | 252.0 | 0 | 0.00 | 0.0 | 1,50 |
| % de carga nominal | 0 % | 25 % | 50 % | 75 % | 100 % | 125 % | 150 % |
| Corriente (amperios) | 2.00 | 2.08 | 2.29 | 2.56 | 2.83 | 3.30 | 3.71 |
| Potencia nominal (KW) | 0,14 | 0,48 | 0,80 | 1.13 | 1.44 | 1,74 | 2.09 |
| Eficiencia (%) | 0.0 | 59,9 | 71.3 | 74.7 | 77.0 | 78.0 | 76,9 |
| Factor de potencia (%) | 8.7 | 28.9 | 43.7 | 55,5 | 64.0 | 66.1 | 70.7 |
| Velocidad (RPM) | 1,199 | 1,188 | 1,177 | 1.164 | 1.151 | 1.136 | 1.120 |
| Aumento de temperatura en Florida | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 94.4 | 0.0 | 0.0 |
| Par motor (pies-libras) | 0.00 | 1,70 | 3.40 | 5.10 | 6.80 | 8.40 | 10.10 |
