CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Cumple o supera las eficiencias NEMA Premium®
Rodamientos de bolas, bloqueados mecánicamente en el extremo del eje
Aislamiento clase F
Otras opciones según código de modelo
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1 año de garantía contra defectos de fabricación.
| Fase: | 3 | Potencia de salida HP: | 7,50 y 7,50 CV |
| Potencia de salida KW: | 5,6 y 5,6 kW | Voltaje: | 208-230/460 y 200/400 V |
| Velocidad: | 3525 y 2920 rpm | Factor de servicio: | 1.15 y 1.0 |
| Marco: | 213TC | Recinto: | Totalmente cerrado, refrigerado por ventilador |
| Protección térmica: | Sin protección | Eficiencia: | 89,5 y 87,5 % |
| Temperatura ambiente: | 40 °C | Frecuencia: | 60 y 50 Hz |
| Actual: | 19,7-18,6/9,3 y 21/10,5 A | Factor de potencia: | 84.6 |
| Deber: | Continuo | Clase de aislamiento: | F |
| Código de diseño: | B | Código KVA: | yo |
| Tamaño del cojinete del extremo de transmisión: | 6309 | Tamaño del cojinete del extremo de transmisión Opp: | 6206 |
| UL: | Reconocido | CSA: | Y |
| ES: | Y | Código IP: | 43 |
| Número de velocidades: | 1 |
| Tipo eléctrico: | Inversor de jaula de ardilla clasificado | Método de inicio: | Línea o inversor |
| Polacos: | 2 | Rotación: | Reversible |
| Resistencia principal: | .1725 ohmios | Montaje: | Base rígida |
| Orientación del motor: | Horizontal | Cojinete del extremo de transmisión: | Pelota |
| Cojinete del extremo de transmisión opuesto: | Pelota | Material del marco: | Acero rolado |
| Tipo de eje: | yo | Longitud total: | 19,47 pulgadas |
| Longitud del marco: | 9,65 pulgadas | Diámetro del eje: | 1,375 pulgadas |
| Extensión del eje: | 3,12 pulgadas | Montaje/Montaje en caja: | F3 |
| Código postal: | 722856066619 | Peso: | 103,00 libras |
| Longitud del paquete: | 22,19 PULGADAS | Ancho del paquete: | 16,50 pulgadas |
| Altura del paquete: | 14,00 PULGADAS | País de origen: | México |
| Punto de curva | Corriente (amperios) | Actual (%) | Par motor (pies-libras) | Par motor (%) | Velocidad (RPM) | Potencia nominal (KW) | Factor de potencia (%) | Potencia nominal (CV) |
| Sin carga | 4.10 | 44.0 | 0.00 | 0.0 | 3.600 | 0.00 | 0.0 | 7,50 |
| 1/3 | 58,00 | 624.0 | 25,00 | 223.0 | 1.200 | 0.00 | 0.0 | 7,50 |
| Rotor bloqueado | 63,00 | 677.0 | 19.30 | 172.0 | 0 | 0.00 | 0.0 | 7,50 |
| Levantar | 60,00 | 645.0 | 19.00 | 170.0 | 552 | 0.00 | 0.0 | 7,50 |
| Carga completa | 9.30 | 100.0 | 11.20 | 100.0 | 3.525 | 0.00 | 0.0 | 7,50 |
| Descomponer | 38,00 | 409.0 | 33.00 | 295.0 | 3.130 | 0.00 | 74.7 | 7,50 |
| 2/3 | 48,00 | 516.0 | 30.00 | 268.0 | 2.400 | 0.00 | 0.0 | 7,50 |
| % de carga nominal | 0 % | 25 % | 50 % | 75 % | 100 % | 115 % | 125 % |
| Corriente (amperios) | 4.10 | 4,50 | 5.80 | 7.40 | 9.30 | 10.20 | 11.40 |
| Potencia nominal (KW) | 0,26 | 1.68 | 3.16 | 4.70 | 6.27 | 6,95 | 7.91 |
| Eficiencia (%) | 0.0 | 81.8 | 88.1 | 88.9 | 89,5 | 89.9 | 88.1 |
| Factor de potencia (%) | 8.0 | 46.9 | 68.4 | 79,7 | 84.6 | 85,5 | 87.1 |
| Velocidad (RPM) | 3.600 | 3.585 | 3.565 | 3.545 | 3.525 | 3.520 | 3.505 |
| Aumento de temperatura en Florida | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 55.0 | 70.0 | 85.0 |
| Par motor (pies-libras) | 0.00 | 2,70 | 5,50 | 8.30 | 11.20 | 12,50 | 14.00 |
