CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Rodamientos de bolas con doble sellado, bloqueados mecánicamente en el extremo del eje
Servicio continuo
Con certificación 60/50 hercios, 190/380 voltios en el HP inmediatamente inferior
Eje roscado con deflector
Tapa antigoteo incluida
Otras opciones según código de modelo
En stockSe envía hoy
1 año de garantía contra defectos de fabricación.
| Fase: | 3 | Potencia de salida HP: | 2 y 1,50 CV |
| Potencia de salida KW: | 1,5 y 1,1 kW | Voltaje: | 230/460 y 190/380 V |
| Velocidad: | 3450 y 2850 rpm | Factor de servicio: | 1.15 y 1.15 |
| Marco: | 56J | Recinto: | Totalmente cerrado, refrigerado por ventilador |
| Protección térmica: | Sin protección | Eficiencia: | 85,5 y 85,5 % |
| Temperatura ambiente: | 40 °C | Frecuencia: | 60 y 50 Hz |
| Actual: | 5/2,5 y 4,6/2,3 A | Factor de potencia: | 86 |
| Deber: | Continuo | Clase de aislamiento: | B |
| Código de diseño: | B | Código KVA: | K |
| Tamaño del cojinete del extremo de transmisión: | 6205 | Tamaño del cojinete del extremo de transmisión Opp: | 6203 |
| UL: | Reconocido | CSA: | Y |
| ES: | Y | Código IP: | 43 |
| Número de velocidades: | 1 |
| Tipo eléctrico: | Carrera de inducción en jaula de ardilla | Método de inicio: | A través de la línea |
| Polacos: | 2 | Rotación: | Reversible |
| Resistencia principal: | 7,1 ohmios | Montaje: | Base rígida |
| Orientación del motor: | Horizontal | Cojinete del extremo de transmisión: | Pelota |
| Cojinete del extremo de transmisión opuesto: | Pelota | Material del marco: | Acero rolado |
| Tipo de eje: | Yo | Longitud total: | 14,82 pulgadas |
| Longitud del marco: | 9,06 pulgadas | Diámetro del eje: | 0,625 pulgadas |
| Extensión del eje: | 2,57 pulgadas | Montaje/Montaje en caja: | SOLO F1 |
| Código postal: | 722856051752 | Peso: | 49,38 libras |
| Longitud del paquete: | 19,88 pulgadas | Ancho del paquete: | 10,25 PULGADAS |
| Altura del paquete: | 8,12 PULGADAS | HTC: | 8501.52.4000 |
| País de origen: | México |
| Punto de curva | Corriente (amperios) | Actual (%) | Par motor (pies-libras) | Par motor (%) | Velocidad (RPM) | Potencia nominal (KW) | Factor de potencia (%) | Potencia nominal (CV) |
| Descomponer | 14,50 | 580.0 | 12.20 | 407.0 | 2.615 | 0.00 | 88.0 | 2.00 |
| Carga completa | 2,50 | 100.0 | 3.00 | 100.0 | 3.500 | 0.00 | 86.0 | 2.00 |
| 1/3 | 22.00 | 880.0 | 8.80 | 293.0 | 1.000 | 0.00 | 0.0 | 2.00 |
| Levantar | 20,50 | 820.0 | 9.40 | 313.0 | 1.500 | 0.00 | 0.0 | 2.00 |
| 2/3 | 19,50 | 780.0 | 10,90 | 363.0 | 2.000 | 0.00 | 0.0 | 2.00 |
| Rotor bloqueado | 21,70 | 868.0 | 9,50 | 317.0 | 0 | 0.00 | 42.0 | 2.00 |
| Sin carga | 1.00 | 40.0 | 0.00 | 0.0 | 3.600 | 0.00 | 20.0 | 2.00 |
| % de carga nominal | 0 % | 25 % | 50 % | 75 % | 100 % | 115 % | 120 % | 125 % | 150 % |
| Corriente (amperios) | 1.00 | 1.20 | 1,50 | 2.00 | 2,50 | 2,90 | 3.00 | 3.10 | 3.70 |
| Potencia nominal (KW) | 0,20 | 0,50 | 0,90 | 1.30 | 1,75 | 2.00 | 2.10 | 2.20 | 2,70 |
| Eficiencia (%) | 0.0 | 76.2 | 84.0 | 85.9 | 85,5 | 85.3 | 0.0 | 85.1 | 83.3 |
| Factor de potencia (%) | 20.0 | 53.5 | 72,5 | 82.0 | 86.0 | 88.0 | 0.0 | 88,5 | 89.0 |
| Velocidad (RPM) | 3.600 | 3.575 | 3.550 | 3.525 | 3.500 | 3.485 | 3.480 | 3.470 | 3.435 |
| Aumento de temperatura en Florida | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 36.0 | 48.0 | 0.0 | 60.0 | 85.0 |
| Par motor (pies-libras) | 0.00 | 0,74 | 1.48 | 2.23 | 3.00 | 3,50 | 3.20 | 3.80 | 4.58 |
