CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
182TTFBD6028
Servicio de inversor 10:1 de par variable y 10:1 de par constante
Factor de servicio 1,15 en onda sinusoidal, factor de servicio 1,0 en potencia IGBT
Cumple con el código de temperatura T2B
Aislamiento clase F
Conjunto estándar F1, reversible a conjunto F2
Reconocido por UL, certificado por CSA, marca CE
Otras opciones según código de modelo
Se envía hoy
1 año de garantía contra defectos de fabricación.
Fase: | 3 | Potencia de salida HP: | 3 y 2 caballos de fuerza |
Potencia de salida KW: | 2,2 y 1,5 kW | Voltaje: | 230/460 y 190/380 V |
Velocidad: | 1762 y 1468 rpm | Factor de servicio: | 1.15 y 1.15 |
Marco: | 182TC | Recinto: | Totalmente cerrado, refrigerado por ventilador |
Protección térmica: | Sin protección | Eficiencia: | 89,5 y 85,5 % |
Temperatura ambiente: | 40 °C | Frecuencia: | 60 y 50 Hz |
Actual: | 8,3/4,15 y 6,8/3,4 A | Factor de potencia: | 78 |
Deber: | Continuo | Clase de aislamiento: | F |
Código de diseño: | A | Código KVA: | yo |
Tamaño del cojinete del extremo de transmisión: | 6206 | Tamaño del cojinete del extremo de transmisión Opp: | 6205 |
UL: | Listado | CSA: | Y |
ES: | Y | Código IP: | 43 |
Número de velocidades: | 1 | Ubicación peligrosa: | DIVISIÓN 2 T2B |
Tipo eléctrico: | Inversor de jaula de ardilla clasificado | Método de inicio: | Línea o inversor |
Polacos: | 4 | Rotación: | Reversible |
Resistencia principal: | 3,85 ohmios | Montaje: | Base rígida |
Orientación del motor: | Horizontal | Cojinete del extremo de transmisión: | Pelota |
Cojinete del extremo de transmisión opuesto: | Pelota | Material del marco: | Acero rolado |
Tipo de eje: | yo | Longitud total: | 15,85 pulgadas |
Longitud del marco: | 5,85 pulgadas | Diámetro del eje: | 1,125 pulgadas |
Extensión del eje: | 2,75 pulgadas | Montaje/Montaje en caja: | CAPAZ F1/F2 |
Carga del inversor: | CONSTANTE 10:1/VARIABLE 10:1 |
Código postal: | 722856068958 | Peso: | 87,00 libras |
Longitud del paquete: | 16,53 pulgadas | Ancho del paquete: | 14,48 pulgadas |
Altura del paquete: | 18,42 pulgadas | HTC: | 8501.52.4000 |
País de origen: | México |
Punto de curva | Corriente (amperios) | Actual (%) | Par motor (pies-libras) | Par motor (%) | Velocidad (RPM) | Potencia nominal (KW) | Factor de potencia (%) | Potencia nominal (CV) |
Carga completa | 4.20 | 100.0 | 9.00 | 100.0 | 1.770 | 0.00 | 76.0 | 3.00 |
Rotor bloqueado | 37,00 | 0.0 | 23.00 | 258.0 | 0 | 0.00 | 50.0 | 3.00 |
Descomponer | 20,50 | 0.0 | 33,50 | 376.0 | 1,526 | 0.00 | 73.0 | 3.00 |
2/3 | 26,50 | 0.0 | 24.00 | 0.0 | 1.200 | 0.00 | 0.0 | 3.00 |
Levantar | 30.00 | 0.0 | 19,50 | 0.0 | 900 | 0.00 | 0.0 | 3.00 |
Sin carga | 2.60 | 0.0 | 0.00 | 0.0 | 1.800 | 0.00 | 7.3 | 3.00 |
1/3 | 32.00 | 0.0 | 19.40 | 0.0 | 600 | 0.00 | 0.0 | 3.00 |
% de carga nominal | 0 % | 25 % | 50 % | 75 % | 100 % | 115 % | 125 % |
Corriente (amperios) | 2.60 | 2,70 | 3.02 | 3.52 | 4.15 | 4.57 | 4.88 |
Potencia nominal (KW) | 0,15 | 0,72 | 1.30 | 1,89 | 2.51 | 2,89 | 3.14 |
Eficiencia (%) | 0.0 | 78.1 | 86.3 | 88,5 | 89,5 | 89.2 | 88,5 |
Factor de potencia (%) | 7.3 | 33.3 | 54.0 | 67,5 | 76.0 | 80.0 | 81.0 |
Velocidad (RPM) | 1.800 | 1.792 | 1.785 | 1.778 | 1.770 | 1.766 | 1.762 |
Aumento de temperatura en Florida | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 60.0 | 80.0 | 100.0 |
Par motor (pies-libras) | 0.00 | 2.20 | 4.42 | 6.65 | 9.00 | 10.30 | 11.20 |