CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Cumple o supera la norma de eficiencia NEMA Premium®. El modelo cumple con la norma EISA2007.
Servicio de inversor 10:1 de par variable y 2:1 de par constante
Con certificación 60/50 hercios, 190/380 voltios en el HP inmediatamente inferior
Aislamiento Clase F
Conjunto estándar F1, reversible a conjunto F2
Diseño NEMA A
Otras opciones según código de modelo
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1 año de garantía contra defectos de fabricación.
| Fase: | 3 | Potencia de salida HP: | 7,50 y 5 caballos |
| Potencia de salida KW: | 5,6 y 3,7 kW | Voltaje: | 230/460 y 190/380 V |
| Velocidad: | 3510 y 2925 rpm | Factor de servicio: | 1.15 y 1.0 |
| Marco: | 184JM | Recinto: | A prueba de goteos |
| Protección térmica: | Sin protección | Eficiencia: | 88,5 y 87,5 % |
| Temperatura ambiente: | 40 °C | Frecuencia: | 60 y 50 Hz |
| Actual: | 17,2/8,6 y 14,4/7,2 A | Factor de potencia: | 90 |
| Deber: | Continuo | Clase de aislamiento: | F |
| Código de diseño: | B | Código KVA: | yo |
| Tamaño del cojinete del extremo de transmisión: | 6307 | Tamaño del cojinete del extremo de transmisión Opp: | 6205 |
| UL: | Reconocido | CSA: | Y |
| ES: | Y | Código IP: | 22 |
| Número de velocidades: | 1 |
| Tipo eléctrico: | Inversor de jaula de ardilla clasificado | Método de inicio: | Línea o inversor |
| Polacos: | 2 | Rotación: | Reversible |
| Resistencia principal: | 1,65 ohmios | Montaje: | Base rígida |
| Orientación del motor: | Horizontal | Cojinete del extremo de transmisión: | Pelota |
| Cojinete del extremo de transmisión opuesto: | Pelota | Material del marco: | Acero rolado |
| Tipo de eje: | JM | Longitud total: | 17,37 pulgadas |
| Diámetro del eje: | 0,875 pulgadas | Extensión del eje: | 4,26 pulgadas |
| Montaje/Montaje en caja: | SOLO F1 | Carga del inversor: | Variable 10:1 |
| Código EAN: 4250 ... | 722856000620 | Peso: | 78,00 libras |
| Longitud del paquete: | 22,50 PULGADAS | Ancho del paquete: | 16,81 pulgadas |
| Altura del paquete: | 14,00 PULGADAS | HTC: | 8501.52.4000 |
| País de origen: | México |
| Punto de curva | Corriente (amperios) | Actual (%) | Par motor (pies-libras) | Par motor (%) | Velocidad (RPM) | Potencia nominal (KW) | Factor de potencia (%) | Potencia nominal (CV) |
| 2/3 | 54,50 | 634.0 | 29.40 | 263.0 | 2.400 | 7,50 | ||
| Rotor bloqueado | 68,00 | 791.0 | 28.00 | 250.0 | 0 | 48.0 | 7,50 | |
| Levantar | 61.00 | 709.0 | 25.20 | 225.0 | 1.800 | 7,50 | ||
| Carga completa | 8.60 | 100.0 | 11.20 | 100.0 | 3.510 | 90.0 | 7,50 | |
| 1/3 | 64,50 | 750.0 | 23,80 | 213.0 | 1.200 | 7,50 | ||
| Sin carga | 3.20 | 35.5 | 0.00 | 0.0 | 3.600 | 9.0 | 7,50 | |
| Descomponer | 47,50 | 552.0 | 40,50 | 362.0 | 2.900 | 76.0 | 7,50 |
| % de carga nominal | 0 % | 25 % | 50 % | 75 % | 100 % | 115 % | 125 % |
| Corriente (amperios) | 3.20 | 3.80 | 5.20 | 6,90 | 8.60 | 9.80 | 10.60 |
| Potencia nominal (KW) | 0,50 | 1.60 | 3.20 | 4.60 | 6.30 | 7.30 | 8.00 |
| Eficiencia (%) | 0.0 | 84.0 | 87,5 | 88,5 | 88,5 | 87,5 | 86,5 |
| Factor de potencia (%) | 9.0 | 56.0 | 77.0 | 86.0 | 90.0 | 90.0 | 90.0 |
| Velocidad (RPM) | 3.600 | 3.575 | 3.550 | 3.525 | 3.510 | 3.490 | 3.470 |
| Aumento de temperatura en Florida | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 70.0 | 90.0 | 0.0 |
| Par motor (pies-libras) | 0.00 | 2,75 | 5,50 | 8.40 | 11.20 | 13.00 | 14.20 |
