CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Cumple o supera la norma de eficiencia NEMA Premium®. El modelo cumple con la norma EISA2007.
Servicio de inversor 20:1 Par variable
Con certificación 60/50 hercios, 190/380 voltios en el HP inmediatamente inferior
Marco de acero con aislamiento de clase F
Montaje estándar F1, reversible a F2. Orificios de montaje en bastidor doble.
Otras opciones según código de modelo
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1 año de garantía contra defectos de fabricación.
| Fase: | 3 | Potencia de salida HP: | 25 y 20 caballos |
| Potencia de salida KW: | 18,7 y 14,9 kW | Voltaje: | 230/460 y 190/380 V |
| Velocidad: | 3556 y 2955 rpm | Factor de servicio: | 1.15 y 1.15 |
| Marco: | 256JP | Recinto: | A prueba de goteos |
| Protección térmica: | Sin protección | Eficiencia: | 91,7 y 91,4 % |
| Temperatura ambiente: | 40 °C | Frecuencia: | 60 y 50 Hz |
| Actual: | 59,5/29,7 y 58/29 A | Factor de potencia: | 86 |
| Deber: | Continuo | Clase de aislamiento: | F |
| Código de diseño: | B | Código KVA: | GRAMO |
| Tamaño del cojinete del extremo de transmisión: | 6309 | Tamaño del cojinete del extremo de transmisión Opp: | 6208 |
| UL: | Reconocido | CSA: | Y |
| ES: | Y | Código IP: | 22 |
| Número de velocidades: | 1 |
| Tipo eléctrico: | Inversor de jaula de ardilla clasificado | Método de inicio: | Línea o inversor |
| Polacos: | 2 | Rotación: | Reversible |
| Resistencia principal: | .4758 ohmios | Montaje: | Base rígida |
| Orientación del motor: | Horizontal | Cojinete del extremo de transmisión: | Pelota |
| Cojinete del extremo de transmisión opuesto: | Pelota | Material del marco: | Acero rolado |
| Tipo de eje: | Japón | Longitud total: | 28,90 pulgadas |
| Longitud del marco: | 12,20 pulgadas | Diámetro del eje: | 1,249 pulgadas |
| Extensión del eje: | 8,41 pulgadas | Montaje/Montaje en caja: | CAPAZ F1/F2 |
| Carga del inversor: | CONSTANTE 2:1/VARIABLE 10:1 |
| Código EAN: 4250 ... | 722856062192 | Peso: | 249,16 libras |
| Longitud del paquete: | 31,77 PULGADAS | Ancho del paquete: | 28,03 PULGADAS |
| Altura del paquete: | 28,14 PULGADAS | HTC: | 8501.52.8040 |
| País de origen: | México |
| Punto de curva | Corriente (amperios) | Actual (%) | Par motor (pies-libras) | Par motor (%) | Velocidad (RPM) | Potencia nominal (KW) | Factor de potencia (%) | Potencia nominal (CV) |
| Carga completa | 29,70 | 100.0 | 37,00 | 100.0 | 3.556 | 86.0 | 25,00 | |
| Levantar | 175,00 | 525.0 | 63,00 | 159.0 | 1.800 | 25,00 | ||
| Rotor bloqueado | 182.00 | 589.0 | 70,00 | 189.0 | 0 | 40.0 | 25,00 | |
| Descomponer | 104.00 | 350.0 | 105,00 | 254.0 | 3.345 | 73.0 | 25,00 | |
| 2/3 | 165,00 | 481.0 | 75,00 | 197.0 | 2.400 | 25,00 | ||
| 1/3 | 180,00 | 556.0 | 64.00 | 157.0 | 1.200 | 25,00 | ||
| Sin carga | 12.60 | 42.0 | 0.00 | 0.0 | 3.600 | 6.5 | 25,00 |
| % de carga nominal | 0 % | 25 % | 50 % | 75 % | 100 % | 115 % | 125 % |
| Corriente (amperios) | 10,50 | 14.20 | 18.10 | 23,50 | 29,70 | 33,70 | 36,50 |
| Potencia nominal (KW) | 0,80 | 5.40 | 10.20 | 15.20 | 20.30 | 23,50 | 25,60 |
| Eficiencia (%) | 0.0 | 88,5 | 91.4 | 92.1 | 91.7 | 91.4 | 91.0 |
| Factor de potencia (%) | 6.5 | 47,5 | 70,5 | 81.0 | 86.0 | 87,5 | 88.0 |
| Velocidad (RPM) | 3.600 | 3.590 | 3.578 | 3.568 | 3.556 | 3.550 | 3.545 |
| Aumento de temperatura en Florida | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 | 70.0 | 85.0 |
| Par motor (pies-libras) | 0.00 | 9.20 | 18.40 | 27,70 | 37,00 | 42,60 | 46,60 |
