CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
El listado de componentes reconocidos por UL y la certificación CSA garantizan que el producto es seguro para su uso.
Los rodamientos de bolas con doble blindaje proporcionan una vida útil más larga.
El diseño de servicio continuo o de aire continuo permite un funcionamiento constante a la potencia nominal (como se indica).
Varias configuraciones de montaje (como se indica).
Otras opciones según código de modelo
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1 año de garantía contra defectos de fabricación.
| Fase: | 1 | Potencia de salida HP: | 0,17 caballos de fuerza |
| Potencia de salida KW: | 0,13 kW | Voltaje: | 115 voltios |
| Velocidad: | 1725 rpm | Factor de servicio: | 1 |
| Marco: | 48Nueva Zelanda | Recinto: | Totalmente cerrado sin ventilación |
| Protección térmica: | Manual | Eficiencia: | 58,2 % |
| Temperatura ambiente: | 40 °C | Frecuencia: | 60 Hz |
| Actual: | 3.0 A | Factor de potencia: | 63.3 |
| Deber: | Continuo | Clase de aislamiento: | B |
| Código de diseño: | SIN CÓDIGO DE DISEÑO | Código KVA: | S |
| Tamaño del cojinete del extremo de transmisión: | 6203 | Tamaño del cojinete del extremo de transmisión Opp: | 6203 |
| UL: | Reconocido | CSA: | Y |
| ES: | Y | Código IP: | 43 |
| Número de velocidades: | 1 |
| Tipo eléctrico: | Fase dividida | Método de inicio: | A través de la línea |
| Polacos: | 4 | Rotación: | Selectivo en sentido horario |
| Resistencia principal: | 0 ohmios | Montaje: | Redondo |
| Orientación del motor: | Horizontal | Cojinete del extremo de transmisión: | Pelota |
| Cojinete del extremo de transmisión opuesto: | Pelota | Material del marco: | Acero rolado |
| Tipo de eje: | Extensión especial única | Longitud total: | 7,59 pulgadas |
| Longitud del marco: | 4,25 pulgadas | Diámetro del eje: | 0,500 pulgadas |
| Extensión del eje: | 1,97 pulgadas | Montaje/Montaje en caja: | SOLO F1 |
| Código EAN: 4250 ... | 722856041609 | Peso: | 12,00 libras |
| Longitud del paquete: | 11,06 PULGADAS | Ancho del paquete: | 6,75 PULGADAS |
| Altura del paquete: | 6,62 PULGADAS | HTC: | 8501.40.4040 |
| País de origen: | México |
| Punto de curva | Corriente (amperios) | Actual (%) | Par motor (pies-libras) | Par motor (%) | Velocidad (RPM) | Potencia nominal (KW) | Factor de potencia (%) | Potencia nominal (CV) |
| Levantar | 12.40 | 0,17 | ||||||
| Descomponer | 17.00 | 1.570 | 0,17 | |||||
| Rotor bloqueado | 12.60 | 15,80 | 0 | 2,70 | 0,17 |
| % de carga nominal | 0 % | 50 % | 75 % | 100 % | 125 % | 150 % | 175 % | 200 % |
| Corriente (amperios) | 2.48 | 2.60 | 2,74 | 2,96 | 3.30 | 3.66 | 4.14 | 4.84 |
| Potencia nominal (KW) | 0,09 | 0,16 | 0,19 | 0,23 | 0,29 | 0,34 | 0,40 | 0,48 |
| Eficiencia (%) | 0.0 | 41.4 | 48.9 | 53.5 | 53.4 | 53.7 | 52.6 | 48.8 |
| Factor de potencia (%) | 30.2 | 52.2 | 61.6 | 68,7 | 76.4 | 80.8 | 84.0 | 85,5 |
| Velocidad (RPM) | 1.800 | 1.763 | 1.748 | 1.732 | 1.711 | 1.685 | 1.657 | 1.604 |
| Aumento de temperatura en Florida | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Par motor (pies-libras) | 0.00 | 4.13 | 6.11 | 8.14 | 10.20 | 12.20 | 14.30 | 16.30 |
