CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Sistema de aislamiento MAX GUARD® Clase F
Operación de par constante desde 0 hasta la velocidad base en Vector Drive
Operación a potencia constante hasta el doble de RPM base
Optimizado para funcionamiento con inversor IGBT (diseño NEMA A)
Termostatos normalmente cerrados (uno por fase, Clase F)
Provisiones de codificador y freno incluidas en el extremo de transmisión opuesto (freno máximo de 10 lb-ft, consulte las secciones Modificaciones y/o Kits de accesorios)
Construcción de marco de aluminio
Otras opciones según código de modelo
Se envía hoy
1 año de garantía contra defectos de fabricación.
Fase: | 3 | Potencia de salida HP: | 7,50 caballos de fuerza |
Potencia de salida KW: | 5,6 kW | Voltaje: | 230/460 V |
Velocidad: | 1765 rpm | Factor de servicio: | 1 |
Marco: | 213TC | Recinto: | Totalmente cerrado sin ventilación |
Protección térmica: | Termostato | Eficiencia: | 90,2 % |
Temperatura ambiente: | 40 °C | Frecuencia: | 60 Hz |
Actual: | 21,0/10,5 A | Factor de potencia: | 76 |
Deber: | Continuo | Clase de aislamiento: | F |
Código de diseño: | INV | Código KVA: | yo |
Tamaño del cojinete del extremo de transmisión: | 6309 | Tamaño del cojinete del extremo de transmisión Opp: | 6206 |
UL: | Reconocido | CSA: | Y |
ES: | Y | Código IP: | 43 |
Número de velocidades: | 1 |
Tipo eléctrico: | Servicio del inversor de jaula de ardilla | Método de inicio: | Solo inversor |
Polacos: | 4 | Rotación: | Reversible |
Resistencia principal: | 1,02 ohmios | Montaje: | Base rígida |
Orientación del motor: | Horizontal | Cojinete del extremo de transmisión: | Pelota |
Cojinete del extremo de transmisión opuesto: | Pelota | Material del marco: | Aluminio |
Tipo de eje: | yo | Longitud total: | 20,54 pulgadas |
Longitud del marco: | 10,25 pulgadas | Diámetro del eje: | 1,375 pulgadas |
Extensión del eje: | 3,12 pulgadas | Montaje/Montaje en caja: | CAPAZ F1/F2 |
Carga del inversor: | CONSTANTE 1000:1 |
Código EAN: 4250 ... | 722856024817 | Peso: | 135,00 libras |
Longitud del paquete: | 22,50 PULGADAS | Ancho del paquete: | 16,81 pulgadas |
Altura del paquete: | 14,00 PULGADAS | HTC: | 8501.52.4000 |
País de origen: | Estados Unidos de América |
Punto de curva | Corriente (amperios) | Actual (%) | Par motor (pies-libras) | Par motor (%) | Velocidad (RPM) | Potencia nominal (KW) | Factor de potencia (%) | Potencia nominal (CV) |
2/3 | 75,00 | 714.0 | 60,00 | 269.0 | 1.200 | 7,50 | ||
1/3 | 88.00 | 838.0 | 53,00 | 238.0 | 600 | 7,50 | ||
Rotor bloqueado | 90,00 | 857.0 | 59,50 | 267.0 | 0 | 41.5 | 7,50 | |
Levantar | 85,00 | 810.0 | 55,00 | 247.0 | 900 | 7,50 | ||
Carga completa | 10,50 | 100.0 | 22.30 | 100.0 | 1.765 | 7,50 | ||
Descomponer | 55,00 | 524.0 | 95,50 | 428.0 | 1.515 | 72.0 | 7,50 | |
Sin carga | 5,50 | 52.0 | 0.00 | 0.0 | 1.800 | 7,50 |
% de carga nominal | 0 % | 25 % | 50 % | 75 % | 100 % | 115 % | 125 % | 150 % | 200 % |
Corriente (amperios) | 5,50 | 6.00 | 7.20 | 8,50 | 10,50 | 11.40 | 12.20 | 14,50 | 19.00 |
Potencia nominal (KW) | 0,40 | 1,70 | 3.20 | 4.70 | 6.20 | 7.20 | 7.80 | 9,50 | 12,90 |
Eficiencia (%) | 0.0 | 81.0 | 87,5 | 89,5 | 90.2 | 90.0 | 89,5 | 88,5 | 87.0 |
Factor de potencia (%) | 6.5 | 36.0 | 56,5 | 69.0 | 76.0 | 78.8 | 80.0 | 82,5 | 84.0 |
Velocidad (RPM) | 1.800 | 1.792 | 1.782 | 1.772 | 1.765 | 1.760 | 1.755 | 1.740 | 1.715 |
Aumento de temperatura en Florida | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 80.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Par motor (pies-libras) | 0.00 | 5,50 | 11.00 | 16,80 | 22.30 | 25,70 | 28.00 | 34.00 | 45,90 |