CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Sistema de aislamiento MAX GUARD® Clase F
Operación de par constante desde 0 hasta la velocidad base en Vector Drive
Operación a potencia constante hasta el doble de RPM base
Optimizado para funcionamiento con inversor IGBT (diseño NEMA A)
Termostatos normalmente cerrados (uno por fase, Clase F)
Provisiones de codificador y freno incluidas en el extremo de transmisión opuesto (freno máximo de 10 lb-ft, consulte las secciones Modificaciones y/o Kits de accesorios)
Construcción de marco de aluminio
Otras opciones según código de modelo
En stockSe envía hoy
1 año de garantía contra defectos de fabricación.
| Fase: | 3 | Potencia de salida HP: | 2 caballos de fuerza |
| Potencia de salida KW: | 1,5 kW | Voltaje: | 230/460 V |
| Velocidad: | 1160 rpm | Factor de servicio: | 1 |
| Marco: | 184TC | Recinto: | Totalmente cerrado sin ventilación |
| Protección térmica: | Termostato | Eficiencia: | 82,5 % |
| Temperatura ambiente: | 40 °C | Frecuencia: | 60 Hz |
| Actual: | 6.6/3.3 A | Factor de potencia: | 67,5 |
| Deber: | Continuo | Clase de aislamiento: | F |
| Código de diseño: | INV | Código KVA: | yo |
| Tamaño del cojinete del extremo de transmisión: | 6207 | Tamaño del cojinete del extremo de transmisión Opp: | 6206 |
| UL: | Reconocido | CSA: | Y |
| ES: | Y | Código IP: | 43 |
| Número de velocidades: | 1 |
| Tipo eléctrico: | Servicio del inversor de jaula de ardilla | Método de inicio: | Solo inversor |
| Polacos: | 6 | Rotación: | Reversible |
| Resistencia principal: | 6,45 ohmios | Montaje: | Base rígida |
| Orientación del motor: | Horizontal | Cojinete del extremo de transmisión: | Pelota |
| Cojinete del extremo de transmisión opuesto: | Pelota | Material del marco: | Aluminio |
| Tipo de eje: | yo | Longitud total: | 16,93 pulgadas |
| Longitud del marco: | 6,75 pulgadas | Diámetro del eje: | 1,125 pulgadas |
| Extensión del eje: | 2,62 pulgadas | Montaje/Montaje en caja: | CAPAZ F1/F2 |
| Carga del inversor: | CONSTANTE 1000:1 |
| Código EAN: 4250 ... | 722856024763 | Peso: | 88,00 libras |
| Longitud del paquete: | 22,50 PULGADAS | Ancho del paquete: | 16,81 pulgadas |
| Altura del paquete: | 14,00 PULGADAS | HTC: | 8501.52.4000 |
| País de origen: | Estados Unidos de América |
| Punto de curva | Corriente (amperios) | Actual (%) | Par motor (pies-libras) | Par motor (%) | Velocidad (RPM) | Potencia nominal (KW) | Factor de potencia (%) | Potencia nominal (CV) |
| Rotor bloqueado | 23,50 | 712.0 | 21.00 | 231.0 | 0 | 55.0 | 2.00 | |
| 1/3 | 22,50 | 682.0 | 19.00 | 209.0 | 250 | 2.00 | ||
| Levantar | 21.00 | 636.0 | 20.00 | 220.0 | 500 | 2.00 | ||
| 2/3 | 19.00 | 576.0 | 24.00 | 264.0 | 750 | 2.00 | ||
| Carga completa | 3.30 | 100.0 | 9.10 | 100.0 | 1.160 | 2.00 | ||
| Descomponer | 14,50 | 439.0 | 34.00 | 374.0 | 925 | 72.0 | 2.00 | |
| Sin carga | 2.10 | 64.0 | 0.00 | 0.0 | 1.200 | 2.00 |
| % de carga nominal | 0 % | 25 % | 50 % | 75 % | 100 % | 125 % | 150 % | 200 % |
| Corriente (amperios) | 2.10 | 2.30 | 2,50 | 2,90 | 3.30 | 3,90 | 0.00 | 0.00 |
| Potencia nominal (KW) | 0,15 | 0,55 | 1.00 | 1.40 | 1,80 | 2.30 | 0.00 | 0.00 |
| Eficiencia (%) | 0.0 | 72,5 | 80.0 | 82,5 | 82,5 | 81.5 | 0.0 | 0.0 |
| Factor de potencia (%) | 8.0 | 30.0 | 47.0 | 59,5 | 67,5 | 73.0 | 0.0 | 0.0 |
| Velocidad (RPM) | 1.200 | 1.190 | 1.180 | 1.170 | 1.160 | 1.145 | 0 | 0 |
| Aumento de temperatura en Florida | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 70.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Par motor (pies-libras) | 0.00 | 2.20 | 4,50 | 6.70 | 9.10 | 11,50 | 0.00 | 0.00 |
