CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
El acero inoxidable exterior de la serie 300 resiste la corrosión y mantiene la resistencia para un funcionamiento confiable.
Caja de conductos giratoria 360˚ con patente en trámite.
Diseñado para varios grados de protección de entrada (IP69).
El factor de servicio 1,15 aumenta la confiabilidad y la vida útil del motor.
Funciona a 208-230/460 V a 60 Hz. La imagen de la placa de identificación puede variar del producto real.
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1 año de garantía contra defectos de fabricación.
| Fase: | 3 | Potencia de salida HP: | 0,75 y 0,50 CV |
| Potencia de salida KW: | 0,56 y 0,37 kW | Voltaje: | 230/460 y 190/380 V |
| Velocidad: | 1725 y 1425 rpm | Factor de servicio: | 1.15 y 1.15 |
| Marco: | 56C | Recinto: | Totalmente cerrado sin ventilación |
| Protección térmica: | Sin protección | Eficiencia: | 80 y 81,5 % |
| Temperatura ambiente: | 40 °C | Frecuencia: | 60 y 50 Hz |
| Actual: | 2,3/1,15 y 1,8/0,9 A | Factor de potencia: | 76 |
| Deber: | Continuo | Clase de aislamiento: | F |
| Código de diseño: | B | Código KVA: | yo |
| Tamaño del cojinete del extremo de transmisión: | 6205 | Tamaño del cojinete del extremo de transmisión Opp: | 6205 |
| UL: | Conocido | CSA: | Y |
| ES: | Y | Código IP: | 69 |
| Número de velocidades: | 1 |
| Tipo eléctrico: | Carrera de inducción en jaula de ardilla | Método de inicio: | Al otro lado de la línea |
| Polacos: | 4 | Rotación: | Reversible |
| Resistencia principal: | 0 ohmios | Montaje: | Redondo |
| Orientación del motor: | Horizontal | Cojinete del extremo de transmisión: | Pelota |
| Cojinete del extremo de transmisión opuesto: | Pelota | Material del marco: | Acero inoxidable |
| Tipo de eje: | NEMA 56 | Longitud total: | 11,47 pulgadas |
| Longitud del marco: | 6,25 pulgadas | Diámetro del eje: | 0,625 pulgadas |
| Extensión del eje: | 1,88 pulgadas | Montaje/Montaje en caja: | SOLO F1 |
| Código postal: | 691720367520 | Peso: | 43,00 libras |
| Longitud del paquete: | 19,50 pulgadas | Ancho del paquete: | 10,44 pulgadas |
| Altura del paquete: | 10,88 pulgadas | País natal: | Estados Unidos de América |
| Punto de curva | Corriente (amperios) | Actual (%) | Par motor (pies-libras) | Par motor (%) | Velocidad (RPM) | Potencia nominal (KW) | Factor de potencia (%) | Potencia nominal (CV) |
| Carga completa | 1.12 | 100.0 | 36,00 | 100.0 | 1.752 | 0,69 | 0.0 | 0,75 |
| Dominadas | 9.10 | 812.0 | 104.30 | 290.0 | 129 | 4.60 | 0.0 | 0,75 |
| Rotor bloqueado | 9.14 | 816.0 | 110,60 | 307.0 | 0 | 4.52 | 0.0 | 0,75 |
| Descomponer | 5,50 | 491.0 | 148,80 | 413.0 | 1.314 | 3,90 | 0.0 | 0,75 |
| % de carga nominal | 0 % | 25 % | 50 % | 75 % | 100 % | 125 % | 150 % |
| Corriente (amperios) | 0,62 | 0,68 | 0,79 | 0,94 | 1.12 | 1.32 | 1.54 |
| Potencia nominal (KW) | 0,08 | 0,23 | 0,38 | 0,53 | 0,69 | 0,86 | 1.04 |
| Eficiencia (%) | 0.0 | 62.0 | 74,5 | 79.1 | 81.2 | 81.5 | 81.0 |
| Factor de potencia (%) | 17.0 | 42.1 | 59.4 | 70.5 | 77.3 | 81.8 | 84.6 |
| Velocidad (RPM) | 1.794 | 1.788 | 1.777 | 1.765 | 1.753 | 1.740 | 1.725 |
| Aumento de temperatura en Florida | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 82.0 | 0.0 | 0.0 |
| Par motor (pies-libras) | 0.00 | 8,90 | 17,80 | 26,80 | 36,00 | 45.30 | 54,80 |
