CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Construcción duradera de acero laminado.
Rendimiento según diseño NEMA B
Rodamientos de bolas con doble blindaje
Servicio continuo
Listado de componentes reconocidos por UL y certificación CSA
Otras opciones según código de modelo
En stockSe envía hoy
1 año de garantía contra defectos de fabricación.
| Fase: | 1 | Potencia de salida HP: | 3 caballos de fuerza |
| Potencia de salida KW: | 2,2 kW | Voltaje: | 115/208-230 V |
| Velocidad: | 3500 rpm | Factor de servicio: | 1.15 |
| Marco: | 182T | Recinto: | Totalmente cerrado, refrigerado por ventilador |
| Protección térmica: | Sin protección | Eficiencia: | 80 % |
| Temperatura ambiente: | 40 °C | Frecuencia: | 60 Hz |
| Actual: | 26,8/14,4-13,4 A | Factor de potencia: | 89 |
| Deber: | Continuo | Clase de aislamiento: | F |
| Código de diseño: | yo | Código KVA: | GRAMO |
| Tamaño del cojinete del extremo de transmisión: | 6206 | Tamaño del cojinete del extremo de transmisión Opp: | 6205 |
| UL: | Conocido | CSA: | Y |
| ES: | norte | Código IP: | 43 |
| Número de velocidades: | 1 |
| Tipo eléctrico: | Condensador de arranque Condensador de funcionamiento | Método de inicio: | Al otro lado de la línea |
| Polacos: | 2 | Rotación: | Selectivo en sentido antihorario |
| Resistencia principal: | .12 ohmios | Montaje: | Base rígida |
| Orientación del motor: | Horizontal | Cojinete del extremo de transmisión: | Pelota |
| Cojinete del extremo de transmisión opuesto: | Pelota | Material del marco: | Acero laminado |
| Tipo de eje: | yo | Longitud total: | 14,96 pulgadas |
| Longitud del marco: | 9,50 pulgadas | Diámetro del eje: | 1,125 pulgadas |
| Extensión del eje: | 2,75 pulgadas | Montaje/Montaje en caja: | SOLO F1 |
| Código postal: | 691720018576 | Peso: | 81,00 libras |
| Longitud del paquete: | 17,94 pulgadas | Ancho del paquete: | 13,06 PULGADAS |
| Altura del paquete: | 12,88 pulgadas | País natal: | México |
| Punto de curva | Corriente (amperios) | Actual (%) | Par motor (pies-libras) | Par motor (%) | Velocidad (RPM) | Potencia nominal (KW) | Factor de potencia (%) | Potencia nominal (CV) |
| Rotor bloqueado | 102.00 | 761.0 | 10.40 | 231.0 | 0 | 17,50 | 0.0 | 3.00 |
| Carga completa | 13.40 | 100.0 | 4,50 | 100.0 | 0 | 0.00 | 0.0 | 3.00 |
| Dominadas | 76,50 | 571.0 | 10.00 | 222.0 | 2.600 | 13.21 | 0.0 | 3.00 |
| Descomponer | 57,90 | 432.0 | 12,80 | 284.0 | 3.100 | 11.10 | 0.0 | 3.00 |
| % de carga nominal | 0 % | 25 % | 50 % | 75 % | 100 % | 125 % | 150 % |
| Corriente (amperios) | 4.80 | 6.14 | 8.30 | 10.80 | 13.40 | 16,70 | 20.10 |
| Potencia nominal (KW) | 0,33 | 0,92 | 1.52 | 2.15 | 2.80 | 3,50 | 4.22 |
| Eficiencia (%) | 0.0 | 62.4 | 70.8 | 79.2 | 80.0 | 79,9 | 79.2 |
| Factor de potencia (%) | 29.9 | 65.2 | 79.6 | 86.6 | 89.0 | 91.0 | 91.3 |
| Velocidad (RPM) | 3.596 | 3.580 | 3.565 | 3.548 | 3.530 | 3.510 | 3.485 |
| Aumento de temperatura en Florida | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 56.0 | 69.0 | 0.0 |
| Par motor (pies-libras) | 0.00 | 1.13 | 2.25 | 3.38 | 4,50 | 5.60 | 6,75 |
