CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
El listado de componentes reconocidos por UL y la certificación CSA garantizan que el producto sea seguro para su uso en una variedad de aplicaciones.
El diseño de ciclo de trabajo continuo permite el funcionamiento máximo con las especificaciones de potencia nominal.
El aislamiento de clase B o F protege el motor para una clasificación de temperatura máxima.
Los cojinetes lubricados permanentemente y con doble sellado prolongan la vida útil del motor.
Otras opciones según código de modelo
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1 año de garantía contra defectos de fabricación.
Fase: | 3 | Potencia de salida HP: | 1 y 1 CV |
Potencia de salida KW: | 0,75 y 0,75 kW | Voltaje: | 208-230/460 y 208-230/460 V |
Velocidad: | 1760 y 1450 rpm | Factor de servicio: | 1,25 y 1,25 |
Marco: | 143T | Recinto: | Totalmente cerrado, refrigerado por ventilador |
Protección térmica: | Termostato | Eficiencia: | 85,5 y 85,5 % |
Temperatura ambiente: | 40 °C | Frecuencia: | 60 y 50 Hz |
Actual: | 3,2-3,2/1,6 y 3,4-3,4/1,7 A | Factor de potencia: | 68,5 |
Deber: | Continuo | Clase de aislamiento: | F |
Código de diseño: | B | Código KVA: | norte |
Tamaño del cojinete del extremo de transmisión: | 6205 | Tamaño del cojinete del extremo de transmisión Opp: | 6203 |
UL: | Reconocido | CSA: | Y |
ES: | Y | Código IP: | 55 |
Número de velocidades: | 1 |
Tipo eléctrico: | Carrera de inducción en jaula de ardilla | Método de inicio: | A través de la línea |
Polacos: | 4 | Rotación: | Reversible |
Resistencia principal: | 12,96 ohmios | Montaje: | Base rígida |
Orientación del motor: | Horizontal | Cojinete del extremo de transmisión: | Pelota |
Cojinete del extremo de transmisión opuesto: | Pelota | Material del marco: | Acero rolado |
Tipo de eje: | yo | Longitud total: | 12,93 pulgadas |
Longitud del marco: | 7,00 pulgadas | Diámetro del eje: | 0,875 pulgadas |
Extensión del eje: | 2,25 pulgadas | Montaje/Montaje en caja: | SOLO F1 |
Código postal: | 691720016220 | Peso: | 39,00 libras |
Longitud del paquete: | 19,50 pulgadas | Ancho del paquete: | 10,44 pulgadas |
Altura del paquete: | 10,88 pulgadas | País de origen: | Estados Unidos de América |
Punto de curva | Corriente (amperios) | Actual (%) | Par motor (pies-libras) | Par motor (%) | Velocidad (RPM) | Potencia nominal (KW) | Factor de potencia (%) | Potencia nominal (CV) |
Descomponer | 9.86 | 0.0 | 15,80 | 0.0 | 1.170 | 6.16 | 0.0 | 1.00 |
Rotor bloqueado | 14.00 | 0.0 | 12.00 | 0.0 | 0 | 7.30 | 0.0 | 1.00 |
Carga completa | 1,70 | 0.0 | 3.00 | 0.0 | 1.761 | 0,91 | 69,9 | 1.00 |
Levantar | 13.02 | 0.0 | 11,90 | 0.0 | 110 | 7.20 | 0.0 | 1.00 |
% de carga nominal | 0 % | 25 % | 50 % | 75 % | 100 % | 115 % | 125 % | 150 % |
Corriente (amperios) | 1.00 | 1.02 | 1.16 | 1.35 | 1,55 | 1,70 | 1,77 | 2.03 |
Potencia nominal (KW) | 0,06 | 0,26 | 0,48 | 0,66 | 0,88 | 1.00 | 1.10 | 1.32 |
Eficiencia (%) | 0.0 | 72,5 | 79.6 | 85.4 | 85,5 | 85.0 | 84.7 | 84.2 |
Factor de potencia (%) | 8.0 | 32.4 | 51.5 | 61,5 | 70.9 | 75.0 | 77,9 | 81.4 |
Velocidad (RPM) | 1.798 | 1.789 | 1.779 | 1.769 | 1.757 | 1.750 | 1.745 | 1.733 |
Aumento de temperatura en Florida | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 38.0 | 0.0 | 60.0 | 0.0 |
Par motor (pies-libras) | 0.00 | 0,75 | 1,50 | 2.25 | 3.00 | 3.45 | 3,75 | 4,50 |