CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
El diseño de alta eficiencia utiliza laminaciones de acero de baja pérdida para lograr potencia y rendimiento óptimos.
El sistema de aislamiento con clasificación de inversor supera la norma NEMA MG1 Parte 31. No hay restricciones de longitud de cables en sistemas de 460 V o menos (como se indica).
Carcasa resistente a la intemperie IP55 para uso en una amplia gama de aplicaciones.
Los cojinetes de doble blindaje prolongan la vida útil del motor.
Otras opciones según código de modelo
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1 año de garantía contra defectos de fabricación.
| Fase: | 3 | Potencia de salida HP: | 0,25 y 0,25 CV |
| Potencia de salida KW: | 0,19 y 0,19 kW | Voltaje: | 230/460 y 200/400 V |
| Velocidad: | 1700 y 1380 rpm | Factor de servicio: | 1.15 y 1.15 |
| Marco: | 63 | Recinto: | Totalmente cerrado, refrigerado por ventilador |
| Protección térmica: | Sin protección | Eficiencia: | 68 % |
| Temperatura ambiente: | 40 °C | Frecuencia: | 60 y 50 Hz |
| Actual: | 1,0/0,5 y 1,2/0,6 A | Factor de potencia: | 62,5 |
| Deber: | Continuo | Clase de aislamiento: | F |
| Código de diseño: | B | Código KVA: | yo |
| Tamaño del cojinete del extremo de transmisión: | 6202 | Tamaño del cojinete del extremo de transmisión Opp: | 6202 |
| UL: | Conocido | CSA: | Y |
| ES: | Y | Código IP: | 55 |
| Número de velocidades: | 1 |
| Tipo eléctrico: | Inversor de jaula de ardilla clasificado | Método de inicio: | Línea o inversor |
| Polacos: | 4 | Rotación: | Reversible |
| Resistencia principal: | 26,59 ohmios | Montaje: | B3 |
| Orientación del motor: | Horizontal | Cojinete del extremo de transmisión: | Pelota |
| Cojinete del extremo de transmisión opuesto: | Pelota | Material del marco: | Aluminio |
| Tipo de eje: | CEI | Longitud total: | 8,54 pulgadas |
| Longitud del marco: | 4,44 pulgadas | Diámetro del eje: | 0,437 pulgadas |
| Extensión del eje: | 0,9 pulgadas | Montaje/Montaje en caja: | F3 |
| Carga del inversor: | CONSTANTE 20:1 |
| Código postal: | 691720035887 | Peso: | 12,00 libras |
| Longitud del paquete: | 10,19 PULGADAS | Ancho del paquete: | 6,89 pulgadas |
| Altura del paquete: | 7,68 pulgadas | País natal: | Porcelana |
| Punto de curva | Corriente (amperios) | Actual (%) | Par motor (pies-libras) | Par motor (%) | Velocidad (RPM) | Potencia nominal (KW) | Factor de potencia (%) | Potencia nominal (CV) |
| Dominadas | 0.00 | 0.0 | 27,60 | 230.0 | 0 | 0.00 | 0.0 | 0,25 |
| Rotor bloqueado | 2.20 | 440.0 | 29,50 | 246.0 | 0 | 0.00 | 0.0 | 0,25 |
| Carga completa | 0,50 | 100.0 | 12.00 | 100.0 | 1.695 | 0.00 | 0.0 | 0,25 |
| Descomponer | 0.00 | 0.0 | 33.00 | 275.0 | 0 | 0.00 | 0.0 | 0,25 |
| % de carga nominal | 0 % | 25 % | 50 % | 75 % | 100 % | 125 % | 150 % |
| Corriente (amperios) | 0,44 | 0,46 | 0,48 | 0,52 | 0,55 | 0,64 | 0,70 |
| Potencia nominal (KW) | 0,06 | 0,12 | 0,17 | 0,23 | 0,27 | 0,35 | 0,42 |
| Eficiencia (%) | 0.0 | 42.3 | 54.7 | 61,5 | 68.1 | 63.5 | 62.4 |
| Factor de potencia (%) | 17.7 | 31.4 | 44.5 | 54.6 | 60,5 | 68.6 | 74.4 |
| Velocidad (RPM) | 1.792 | 1.769 | 1.745 | 1.721 | 1.695 | 1.657 | 1.620 |
| Aumento de temperatura en Florida | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 |
| Par motor (pies-libras) | 0.00 | 3.10 | 6.00 | 9.10 | 12.00 | 15.10 | 18.00 |
